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摘要:
为提高导弹的精度,对固体火箭发动机后效推力进行了理论分析和计算.首先用一维两层模型计算绝热层内部温度场,建立了绝热层表面能量和质量守恒方程,得到后效段绝热层各时刻的热解气体质量和烧蚀质量,再采用经典流体力学理论对后效段发动机内弹道进行了一维计算,而后计算发动机的后效推力.计算结果表明,发动机工作结束后的后效推力迅速减小.
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关键词热度
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文献信息
篇名 固体火箭发动机后效推力计算
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 后效推力 内弹道 绝热层烧蚀 热解气体质量 烧蚀质量
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 263-266
页数 4页 分类号 V435
字数 3309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林泉 41 401 12.0 18.0
2 丁海河 1 11 1.0 1.0
3 侯晓 49 377 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
后效推力
内弹道
绝热层烧蚀
热解气体质量
烧蚀质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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