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摘要:
实践与研究成果表明,A-M双金属材料排气门通过离子渗氮,可以实现低变形、高硬度、抗磨、耐蚀等特性.奥氏体型高Cr(Ni)气门钢氮化效果不如马氏体型气门钢,但通过合理安排工序与工艺,尤其是利用辅助阴极、软氮化等催渗方法可以实现均匀渗氮并满足产品的技术条件.经处理后气门通过依维柯(IVECO)国产化鉴定,渗层组织与深度、硬度均达到相关标准要求.
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文献信息
篇名 IVECO双金属气门离子渗氮的研究
来源期刊 内燃机配件 学科 工学
关键词 气门 离子氮化 奥氏体 马氏体 国产化
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 表面处理技术
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK4
字数 3292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2004.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯跃前 泉州师院物理系 1 2 1.0 1.0
5 孙奕铃 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气门
离子氮化
奥氏体
马氏体
国产化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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