燃料电池客车混合动力系统能量分配的遗传优化组合算法

• 作者: 包成 卢兰光 欧阳明高
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池 混合式控制装置 计算方法
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.02.003

摘要

就燃料电池客车混合动力系统提出了一种基于电机功率分段组合优化算法,该方法是以路况为基础统计出电机功率的分布情况,并将分布离散化(分段),然后采用遗传算法进行优化组合,得出给定道路工况下的优化的功率组合分配方案.最后进行了仿真计算,结果表明该算法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
2	卢兰光	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	48	953	17.0	30.0
3	包成	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	51	5.0	7.0