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摘要:
通过建立轮轨噪声预测模型,研究轮轨相互作用关系及由轮轨表面不平顺而引起的噪声,推导车轮、钢轨辐射噪声声压级谱,利用有关文献中给定的实验数据,验证轮轨噪声预测模型,并对我国既有线轮轨噪声进行了预测.
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文献信息
篇名 轮轨噪声的预测
来源期刊 铁道学报 学科 地球科学
关键词 轮轨噪声 功率谱 轮轨相互作用
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 X839.1
字数 2560字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷晓燕 华东交通大学土木建筑学院 208 2533 30.0 41.0
2 刘林芽 同济大学铁道建筑工程系 91 675 15.0 21.0
传播情况
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引文网络
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨噪声
功率谱
轮轨相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导