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摘要:
提出了一种新颖的微弱振动加速度测量探头的设计方法,这种方法可有效地消除信号传感中的温度噪声,降低横向灵敏度干扰,提高测量灵敏度和分辨率.对探头微弱信号测量误差进行了理论分析,得出当外界加速度信号很微弱时(两光纤光栅的中心波长差在0~0.6 nm之间),探头的反射谱将产生畸变,出现干涉中心波长,限定探头测量加速度的最小分辨率的结论.
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文献信息
篇名 内含光纤Bragg光栅的微型振动加速度测量探头设计及其理论分析
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 FBG 加速度测量 微弱信号
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号 TP212.14
字数 1764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2004.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志全 燕山大学电气工程学院 201 1342 17.0 24.0
2 黄丽娟 燕山大学电气工程学院 8 141 6.0 8.0
3 王莉 燕山大学电气工程学院 10 152 7.0 10.0
4 吴飞 燕山大学电气工程学院 52 433 12.0 18.0
5 朱丹丹 燕山大学电气工程学院 35 255 9.0 14.0
6 张晓明 燕山大学电气工程学院 7 86 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
FBG
加速度测量
微弱信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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65542
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