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摘要:
滑坡是山区常见的一种灾害地质现象,滑坡的发生常给人类生命财产及工程建设带来灾难性的后果.正在修建中的渝怀铁路位于滑坡灾害频发的我国中西南中山丘陵区,全长约600 km范围内发育有各类滑坡75处.在现场勘测和调研的基础上,总结了滑坡的发育特征,分析了滑坡的形成原因.认为,沿线特殊的地质构造和地形地貌条件是其形成的主要原因,特定的地层岩性组合是其形成的物质基础,河流的切蚀作用、人类工程活动和暴雨是其形成的重要诱发因素.
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文献信息
篇名 渝怀铁路沿线滑坡成因分析
来源期刊 地质与勘探 学科 工学
关键词 渝怀线 滑坡 成因
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TU441
字数 4505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0495-5331.2004.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木学院 158 6721 45.0 77.0
2 白云峰 8 67 5.0 8.0
6 王科 2 92 2.0 2.0
7 李安洪 2 92 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
渝怀线
滑坡
成因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质与勘探
双月刊
0495-5331
11-2043/P
大16开
北京市朝阳区姚家园路105号观湖国际2座312室
82-504
1957
chi
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