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摘要:
兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长20 050 m的乌鞘岭特长隧道,该隧道设计为两座单线隧道.此文针对铁道部Ⅰ线隧道总工期2.5年、Ⅱ线隧道总工期3.5年建成通车的要求,提出解决乌鞘岭隧道控制工期的施工组织方案.
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乌鞘岭隧道
施工
质量控制
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文献信息
篇名 乌鞘岭隧道施工组织方案(上)
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 乌鞘岭隧道 施工组织 方案
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 案例分析
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U4
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2004.02.009
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研究主题发展历程
节点文献
乌鞘岭隧道
施工组织
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
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