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摘要:
阐述了进行柴油-乙醇混合燃料研究的必要性,对柴油、乙醇的主要理化性能进行了对比分析,利用添加剂解决了柴油与乙醇混合时由于存在分层现象而不能在柴油机上直接使用的关键问题,并根据筛选出的添加剂进行了柴油、乙醇的混合试验,得到了可直接用于柴油机的柴油-乙醇混合燃料(DEF),为在柴油机上直接燃用DEF提供了理论依据.在X195型柴油机上不改变原机结构的条件下,分别使用纯柴油和DEF进行了负荷特性和排烟性能的台架对比试验.结果表明:在柴油机上直接使用DEF是完全可行的;与使用纯柴油相比,燃用DEF时,柴油机的冷启动性不变,燃料经济性、热效率均有所提高,排烟度降低.
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关键词云
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文献信息
篇名 柴油-乙醇混合燃料直接在柴油机上使用的试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 乙醇 柴油 混合燃料
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TK428.9
字数 5287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2004.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冠峰 河南农业大学机电工程学院 46 459 12.0 19.0
2 陈亮 河南农业大学机电工程学院 20 195 8.0 13.0
3 王导南 河南农业大学机电工程学院 7 85 5.0 7.0
4 胡知 河南农业大学机电工程学院 4 43 4.0 4.0
5 王新威 河南农业大学机电工程学院 10 232 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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柴油机
乙醇
柴油
混合燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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