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那吉航运枢纽二期截流水力学模型试验
那吉航运枢纽二期截流水力学模型试验
作者:
周华兴
李焱
郑宝友
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
那吉航运枢纽
截流
水力特性
摘要:
通过1:50局部定床正态模型,对二期明渠截流龙口水力特性、戗堤的抛投进占、截流对通航的影响进行了试验.试验表明二期截流工程具有龙口流速大、落差较大、水深较浅的特点;采取护底加糙同时上游角按45°抛投进占方法可有效地减少抛投强度和大块石的用量.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
那吉航运枢纽二期截流水力学模型试验
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
那吉航运枢纽
截流
水力特性
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
199-203
页数
5页
分类号
TV131.61
字数
3562字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2004.04.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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(4)
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(1)
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节点文献
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截流
水力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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