钢筋混凝土海洋平台结构受力分析

• 作者: 余建星 李焱 杨建江 王磊
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海洋平台 型钢混凝土结构 压弯剪复合受力分析 变角软化桁架模型 斜压场理论
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 71-78
• 页数: 8页
• 分类号: U661.42
• 字数: 3083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.01.009

摘要

为完善新型型钢混凝土海洋平台的设计计算理论,本文针对梁内型钢腹板是否穿过节点区的不同情况,参考陆上新型钢筋混凝土建筑的新技术、结合海洋平台的特点,采用变角软化桁架模型,利用平衡条件、协调条件及混凝土软化应力-应变关系,并考虑"扭结"影响(强度弱化)的钢筋应力-应变关系,提出了压弯剪复合受力作用下的框架梁柱节点的受力全过程计算方法.利用该方法对国内外所作的53个框架节点试件进行了受力全过程分析,计算结果与试验结果吻合程度较好,为新型海洋石油平台的研究、设计与施工提供了有益的探索.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余建星	天津大学建筑工程学院海船系	316	3432	27.0	45.0
2	杨建江	天津大学建筑工程学院海船系	62	416	11.0	18.0
3	王磊	天津大学建筑工程学院海船系	112	730	15.0	20.0
4	李焱		1	2	1.0	1.0