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摘要:
本文从适应城市化、机动化水平不断提高的需要,适应现代化交通管理的需要,提高公共交通竞争力的需要,道路系统功能协调的需要以及适应市场经济用地模式的需要等五个方面来探讨规划道路网密度指标的调整.根据上述分析得出的结论,提出了对规划道路网密度指标调整的建议.
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文献信息
篇名 规划道路网密度指标调整之思考
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 道路网密度 道路网布局模式 交通信号控制系统 公交线路网密度
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 交通论坛
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U491
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2004.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王召森 8 155 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路网密度
道路网布局模式
交通信号控制系统
公交线路网密度
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