抱轴式牵引电动机吊挂刚度的优化

• 作者: 罗赟 金鼎昌
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力机车 抱轴悬挂 电机吊挂刚度 振动 动力学
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: U264.1
• 字数: 2587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.01.006

摘要

采用多刚体动力学软件SIMPACK,在时域里建立了完整的抱轴式机车整车动力学模型,分析了牵引电动机吊挂刚度和电机点头转动惯量对电机各向振动加速度和机车动力学性能的影响.发现优化电机吊挂刚度可以改善其工作条件,特别是明显地减小电机垂向加速度,但机车整车性能几乎无变化.还比较了不同吊挂刚度电机的振动频率,指出车体振动频率低于2 Hz可能是抱轴式电机吊挂刚度改变未明显影响车体振动的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗赟	西南交通大学机车车辆研究所	49	464	13.0	18.0
2	金鼎昌	西南交通大学机车车辆研究所	31	523	14.0	22.0