船舶航行时水动力系数求解二维半理论的稳定算法

• 作者: 段文洋 马山
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶耐波性 水动力系数 二维半理论 时域Green函数 稳定算法
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 27-34
• 页数: 8页
• 分类号: U661.313
• 字数: 3080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.04.005

摘要

给出一种基于高速细长体理论的预报排水型船在波浪上运动水动力求解的数值方法.在该理论的定解条件中,自由面条件是三维的,而控制方程和物面条件则是二维的,所以称为二维半理论.采用二维时域自由面Green函数将定解问题转化为船体切片上的积分方程,进而求解有航速下的船舶水动力问题.重点讨论了水动力计算的稳定算法.对ITTC建议的标准WIGLEY船型作了理论预报,并与DELFT大学的实验结果和用STF切片法的理论预报结果作了比较.比较结果表明,本文提出的二维半理论的预报结果与试验结果相当接近,而计算效率和切片法相当,且大大改善了理论预报的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段文洋	哈尔滨工程大学船舶工程学院	83	718	14.0	20.0
2	马山	哈尔滨工程大学船舶工程学院	30	220	8.0	14.0