串联式混合电动公交车动力系统仿真研究

• 作者: 何洪文 吴广通 徐波 郝利君
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 串联式混合动力汽车 辅助动力单元 动力系统 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 仿真技术
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2
• 字数: 2270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.05.007

摘要

针对串联式混合电动公交车BJD6100HEV的工作特性,确定了发动机发电机辅助动力系统的"恒温器"控制策略,并对整车动力系统主要部件牵引电机、电池组、发动机与发电机组进行了选型.利用ADVISOR软件构建了车辆仿真模型,在一定驱动循环下的仿真计算结果表明,所选元件性能参数匹配合理,控制策略可行,能够计算得到辅助动力单元最佳工作点,实现优化控制,为下一步实验研究奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何洪文	北京理工大学机械与车辆工程学院	57	1731	24.0	40.0
2	郝利君	北京理工大学机械与车辆工程学院	35	607	13.0	24.0
3	徐波	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	19	2.0	2.0
4	吴广通	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	13	1.0	1.0