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摘要:
提出了自行火炮多体系统动力学综合模型,其中动力学方程的最终形式可由程式化软件来完成.建立了在搓衣板型和麻花型路面上行驶时履带轮的支撑模型,对自行火炮在典型路面上行进时的动力学特性进行了仿真分析,得到了路面条件对自行火炮车体扰动以及方位和高低的扭矩的影响,为总体设计和运动性能评估提供重要的依据.
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文献信息
篇名 路面条件对自行火炮动力学特性影响的研究
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 自行火炮 动力学 仿真
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28,35
页数 6页 分类号 TJ818
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王良明 南京理工大学动力工程学院 84 488 12.0 16.0
2 钱明伟 南京理工大学动力工程学院 6 67 5.0 6.0
3 陈熙 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自行火炮
动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
论文1v1指导