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摘要:
总结了作者40年来在各种不同的航空自动控制系统研制过程中,所出现的各类延时,给出了造成各种延时的原因,综述了延时对自动系统的控制精度、稳定性及操纵性的严重影响,并提出对延时所致后果的补偿方法.
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文献信息
篇名 航空自动控制系统中的延时及其补偿
来源期刊 飞机设计 学科
关键词 延时 相位补偿 驾驶员诱发振荡
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 电子、电气·自动控制
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号
字数 3935字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵荣士 4 10 2.0 3.0
传播情况
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
延时
相位补偿
驾驶员诱发振荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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