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摘要:
本文介绍了在第19次南极考察航线天气预报保障中,如何综合利用南半球500hPa高空和地面天气图、船载气象自动观测记录、海冰常规观测记录并结合天气、气候平均资料提供可信的预报服务,特别是卫星云图、数值预报产品在关键时刻所起到的重要作用.此外,应用天气学、统计学方法分析研究了航渡期间南大洋航线的天气,指出虽然极地气旋是影响南极地区的主要天气系统,但太平洋副热带高压脊、大西洋副热带高压脊和印度洋副热带高压脊的南伸北收过程及极地高压北移南退过程则是制约极地气旋活动的重要环流背景,而极地区地理环境的不同又是造成区域性气候特征各异的重要因素.
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内容分析
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文献信息
篇名 第十九次南极考察期间的航线天气及预报
来源期刊 海洋预报 学科 地球科学
关键词 极地气旋 南极天气 航线保障
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 P732
字数 5468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0239.2004.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿淑琴 8 65 4.0 8.0
2 蔡琳 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
极地气旋
南极天气
航线保障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋预报
双月刊
1003-0239
11-1837/P
16开
北京市海淀区大慧寺8号
1984
chi
出版文献量(篇)
1467
总下载数(次)
3
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