基于全工况数学模型诊断核电汽轮机热力系统故障的新思路

• 作者: 崔大龙 李政
• 来源期刊: 核动力工程
• 关键词: 变工况数学模型 热力参数 故障诊断 主导因素
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 运行与维护
• 页码范围: 8-12,26
• 页数: 6页
• 分类号: TM621.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-0926.2004.01.003

摘要

利用核电汽轮机热力系统大范围变工况(全工况)数学模型建立核电热力系统故障诊断系统.通过数学模型对对象系统机理的描述,避免了以往神经网络等推理方法中对大量运行数据的需要,更具实用性.由于引入了反映设备运行性能的特性参数概念,通过特性参数随其主导因素的变化关系诊断系统设备故障,避免了依据表面现象判断故障的困难,并使故障诊断结果具有量化标准,能对现场运行和维修提出有益的指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李政	清华大学热能工程系	199	3420	34.0	49.0
2	崔大龙	清华大学热能工程系	3	23	3.0	3.0