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板梁桥振动响应求解方法的比较
板梁桥振动响应求解方法的比较
作者:
卜建清
朱信群
罗韶湘
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
板梁桥
正交异性板
移动荷载
振动响应
数值模拟
摘要:
把板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为在正交异性板上移动的1组荷载.根据Halmitoon's原理和模态叠加原理,得到系统状态方程.用3种方法求解状态方程得到板梁桥的振动响应,并与卷积积分方法得到的结果进行比较,相对误差都小于8%,表明3种方法计算板梁桥的响应是有效且省时的.
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文献信息
篇名
板梁桥振动响应求解方法的比较
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
板梁桥
正交异性板
移动荷载
振动响应
数值模拟
年,卷(期)
2004,(3)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U448.212|U441.3
字数
2312字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4722.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卜建清
石家庄铁道学院交通工程系
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13.0
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正交异性板
移动荷载
振动响应
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
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