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摘要:
高等级公路沥青路面出现早期车辙的现象十分普遍,应该引起人们的关注.结构性车辙主要是由于施工时未充分压实、压实标准偏低、集料级配偏细以及超载交通过多所致;而失稳性车辙则主要是由于所用沥青粘度偏低和沥青用量偏多遣成的.提出在沥青路面设计、施工和管理的各个环节应采取相应的对策措施.
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沥青路面
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高速公路沥青路面车辙防治措施
沥青路面
车辙
防治
高速公路沥青路面早期损坏分析与防治对策
高速公路
沥青路面
损坏
养护技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面早期车辙原因分析与防治对策
来源期刊 石油沥青 学科 交通运输
关键词 沥青路面 早期车辙 防治
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U16
字数 6397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕伟民 同济大学道路与机场工程系 139 3186 31.0 50.0
2 孙大权 同济大学道路与机场工程系 78 1382 20.0 35.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
早期车辙
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
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6
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