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摘要:
结合体外预应力加固和粘钢加固的优点,提出了一种新的加固普通钢筋混凝土桥梁的方法--预应力粘钢加固法.通过试验,探讨了预应力粘钢加固的施工工艺流程,证明了预应力粘钢加固法是可行的,能显著提高普通钢筋混凝土梁正常使用阶段的刚度和承载能力.在此基础上,给出了预应力粘钢加固应用于实桥时的注意事项.
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文献信息
篇名 预应力粘钢加固试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥 加固 体外预应力 粘钢 承载能力
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号 U445.72
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺鹏臻 兰州交通大学土木工程学院 152 1304 19.0 31.0
2 刘凤奎 兰州交通大学土木工程学院 49 654 12.0 25.0
3 赵志勇 兰州交通大学土木工程学院 1 31 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥
加固
体外预应力
粘钢
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
85544
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