原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
利用可仿真成型过程中层间力学行为的有限元计算模型,对零件分层后截面形状与收缩变形趋势间的关系及支撑间距与层片最大变形量间的关系进行了研究.研究表明,零件层片边界为翘曲变形的最大处,支撑间距与层片最大变形量间近似呈线性关系,因此零件水平下表面应沿边界设计成墙式支撑,边界区域内应设计成十字交叉支撑.针对XJ-01树脂,当支撑间距设计为10 mm时,光固化快速成型制作可以满足成型精度的要求.
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文献信息
篇名 快速成型中零件水平下表面支撑设计规则的研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 光固化 快速成型 支撑设计
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 TH161.5
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢秉恒 西安交通大学机械工程学院 387 5973 36.0 56.0
2 洪军 西安交通大学机械工程学院 177 2045 25.0 34.0
3 唐一平 西安交通大学机械工程学院 54 860 17.0 27.0
4 武殿梁 上海交通大学机械工程学院 32 384 9.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
光固化
快速成型
支撑设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导