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摘要:
铁路行车事故的发生具有偶然性,但可利用预测理论的方法加以预测.笔者简述了灰色理论中GM(1,1)预测模型的建模过程和精度检验的方法及步骤,在某铁路分局1995~2002年间的铁路行车事故统计的基础上,应用GM(1,1)预测模型预测了该铁路分局2004年的铁路行车事故发生趋势,经精度检验表明,模型的精度等级合格,其预测结果为铁路行车事故的防范和降低事故损失提供了指导和科学依据.
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文献信息
篇名 基于GM(1,1)模型的铁路行车事故预测
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 铁路行车事故 GM(1,1) 预测模型 精度检验 应用
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 安全模拟与仿真学
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TP3
字数 1504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2004.06.004
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铁路行车事故
GM(1,1)
预测模型
精度检验
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中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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