作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电动助力转向系统(Electrical Power Steering,简称EPS)是根据汽车运行状态,在电子控制单元(ECU)的控制下把电动机的驱动力传递给转向轴或转向齿条,利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向的机构。昌河作为国内首先批量采用EPS的主车厂,在国内无相关经验与开发资料的前提下,通过对EPS技术深入地分析与探讨,增加对EPS的认识,引导EPS的国产化开发工作,对EPS的主车厂技术认可工作提供指导性意见。本文概述了电动助力转向系统的市场优势及发展前景、控制理论、控制原理、控制策略,重点对EPS开发过程中的控制策略进行了理论分析与探讨.并针对北斗星车国产EPS开发项目的认可工作提出切实可行的实施方案。
推荐文章
汽车电动助力转向系统控制策略分析
汽车
电动助力转向系统
软件设计
助力特性
汽车电动助力转向系统使用及维护
电动助力转向系统
故障诊断
排除方法
汽车电动助力转向系统
电动助力转向
电子控制单元
永磁同步电动机
电动助力转向系统助力特性研究
电动助力转向
助力特性
转向力矩
动力学模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车电动助力转向系统(EPS)技术分析与应用
来源期刊 昌河科技 学科 交通运输
关键词 汽车 电动助力转向系统 转向手力 失效保护 路感 EPS
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-52
页数 14页 分类号 U463.4
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
电动助力转向系统
转向手力
失效保护
路感
EPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昌河科技
季刊
江西景德镇市109信箱46分箱
出版文献量(篇)
508
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导