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摘要:
作者简述了东海PH油田钻井的钻杆刺漏原因的研究过程,以及取得的初步结论。从1998年开始,PH油田接连出现了钻杆刺漏现象。为此,有关部门组织了跨系统的多学科、多专业科研合作,先后有5个学科,24个专业,近20个大专院校和科研所,8个油田的专家参与了研究。并先后在5个城市进行了11项正规的系列试验,写出了13部正式试验报告及调研报告。在研究中,使用了我国具有独立知识产权的3项专利技术。研究结果表明,当今现代化大型工具中出现的机具损坏、腐蚀问题,其常常是综合原因作用的结果,需要从相关的各个学科进行认真地研究。对钻具刺漏现象的大量试验和研究,意外地发现并证明了该油田的地层内存在少量腐蚀气体。虽然这类气体的含量并不高,然而这一研究成果对于全面认识PH油田的地层状况,在今后的油气生产中正确确定有关装备的防腐等级,以及预测生产装备的使用寿命,都提供了重要的决策依据。
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文献信息
篇名 东海PH油田钻杆刺漏原因的初探
来源期刊 防腐保温技术 学科 工学
关键词 石油钻井 钻井平台 钻具 钻杆 防腐 硫化氢 扭矩 钻井摩阻力 刺漏
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 TE921.2
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研究主题发展历程
节点文献
石油钻井
钻井平台
钻具
钻杆
防腐
硫化氢
扭矩
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刺漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防腐保温技术
季刊
河北省任丘建设路中国石油工程设计华北分公
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