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土钉支护加固土体作用机理数值分析
土钉支护加固土体作用机理数值分析
作者:
刘松玉
孙宗军
李永利
陈新华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土钉支护
有限元
土体加固
数值模拟
摘要:
本文基于土钉有较高的抗拉、抗剪强度,在土体内起着骨架和箍紧的作用,弥补土体抗拉抗剪强度低的弱点,有效提高土体整体刚度,使土体自身结构强度得到充分发挥,通过土体与土钉的相互作用得以实现的想法,提出了一种新的处理土钉与周围土体的相互作用的有限元方法,模型中的土体单元和土钉单元由于节点自由度的不同,采用自由度的相互约束形成的约束方程来进行数值模拟,使土体的线自由度和土钉的转动自由度协调起来,定量模拟出土钉在土中发挥转动刚度来加固周围土的作用,从而分析得出不同位置处土体的加固程度,土钉支护主要用来减少土体横向位移,防止边坡向开挖面坍塌的公论是一致的,这种方法对探索土钉支护的复杂受力机理有实际意义.
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文献信息
篇名
土钉支护加固土体作用机理数值分析
来源期刊
公路交通科技
学科
工学
关键词
土钉支护
有限元
土体加固
数值模拟
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
47-49
页数
3页
分类号
TU753
字数
2525字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2004.04.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘松玉
487
9713
52.0
75.0
2
李永利
15
45
4.0
6.0
3
孙宗军
7
101
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
土钉支护
有限元
土体加固
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:
Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:
http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:
教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
期刊文献
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