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摘要:
润扬长江公路大桥是新世纪我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁.南汊桥采用主跨1 490 m的悬索桥(带中央扣)方案.为全面了解中央扣结构的受力特性,在全桥空间分析的基础上,取钢箱梁跨中段建立空间有限元模型,针对各荷载工况进行局部应力分析.
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文献信息
篇名 润扬长江公路大桥(南汊桥)中央扣的局部应力分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 润扬长江公路大桥 中央扣 空间有限元法 局部应力
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫星 西南交通大学土木工程学院 105 1210 20.0 31.0
2 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
润扬长江公路大桥
中央扣
空间有限元法
局部应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导