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摘要:
利用磁控溅射方法在渗氮活塞环基体上沉积了厚约4 μm的MoN涂层;以GF-3等级的全配方发动机油作为润滑剂,采用SRV型高温摩擦磨损试验机对比考察了沉积MoN涂层前后渗氮活塞环的摩擦学性能.结果表明,沉积MoN涂层后摩擦系数较低且较快达到稳定状态;与此同时,活塞环和缸套磨损大幅减小.其原因在于硬度很高的MoN涂层不易产生磨粒,且同缸套试样具有良好的匹配性能.
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文献信息
篇名 渗氮活塞环表面磁控溅射MoN涂层的摩擦学性能
来源期刊 摩擦学学报 学科 化学
关键词 渗氮活塞环 磁控溅射 MoN涂层 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 308-312
页数 5页 分类号 O614612
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金元生 清华大学摩擦学国家重点实验室 42 526 13.0 21.0
2 马亚军 清华大学摩擦学国家重点实验室 7 145 5.0 7.0
3 李生华 清华大学摩擦学国家重点实验室 27 354 10.0 18.0
4 潘国顺 清华大学摩擦学国家重点实验室 27 358 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
渗氮活塞环
磁控溅射
MoN涂层
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
论文1v1指导