柴油机气缸套动态变形位移的测试研究

• 作者: 余克橡 唐治宏 黄锦成
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 气缸套 动态变形位移
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 分类号: TK422.4
• 字数: 1837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.05.015

摘要

通过安装在机体上的传感器,利用计算机动态数据采集系统测取了气缸套上下两个截面的动态变形位移,应用最小二乘圆法计算了缸套中心的位移,并对动态变形位移的数值、变化关系及其对气缸强度的影响进行了分析.结果表明气缸套的最大动态变形位移值仅为13.4μm,未出现与机体下定位带刚性支承情况.缸套可简化成一个固定端支承的悬臂梁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄锦成	广西大学机械工程学院	72	491	12.0	18.0
2	唐治宏	广西大学机械工程学院	25	121	6.0	9.0
3	余克橡	广西大学机械工程学院	8	28	3.0	5.0