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摘要:
工程中对成层土地基进行固结分析时,一般对地基的固结系数进行加权平均,简化为简单的单一土层进行计算.而对连徐高速公路沉降观测资料整理的时候,发现土层的固结时间比简化计算的时间少了很多.本文通过成层土地基固结系数不同简化方法进行比较,得到与理论计算相近似的固结系数的简化计算方法,然后根据Asaoka方法对成层土地基的固结系数进行反演,得到了对工程计算和分析有益的结论.
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文献信息
篇名 成层地基土体固结系数反演
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 成层土 固结系数 简化计算 Asaoka法 反演分析
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.1+6
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学交通学院 487 9713 52.0 75.0
2 洪振舜 东南大学交通学院 60 1312 22.0 33.0
3 邓永锋 东南大学交通学院 65 833 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
成层土
固结系数
简化计算
Asaoka法
反演分析
研究起点
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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