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摘要:
采用弹性力学中梁理论的分析方法,建立了下向进路充填体的力学模型,求出了下向进路承载层的应力分布规律及最危险点的位置,确定了下向进路胶结充填采矿法充填体稳定性评判依据.在此基础上,将可靠度理论引入下向进路胶结充填采矿法充填体的相关研究,提出了基于可靠度理论的下向进路胶结充填技术经济分析方法,并结合某矿山实际情况,建立了该矿山下向进路胶结充填采矿法承载层稳定性可靠概率为90%时,不同进路宽度条件下承载层厚度与充填成本之间的关系方程.研究表明:加大承载层的厚度、减少承载层中的灰砂比,既可保证承载层的稳定性,又可以降低充填成本.对不同进路宽度时承载层厚度与充填成本之间的关系对比分析表明,当该矿山进路宽度增加到5.5 m或6.0 m时,承载层稳定性可靠度达到90%时充填成本将增加3.5%或7.7%,采场的生产能力将提高10%或20%左右.该项研究对安全、高效、低成本的矿石回采具有较为重要的理论意义和现实意义.
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文献信息
篇名 基于可靠度理论的下向进路胶结充填技术经济分析
来源期刊 矿业研究与开发 学科 工学
关键词 可靠度理论 下向进路胶结充填采矿法 承载层 进路宽度 充填成本 技术经济分析
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 系统设计与经济
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TD8
字数 4450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2763.2004.z1.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘同有 10 33 2.0 5.0
2 吴爱祥 中南大学资源与安全工程学院 143 1696 24.0 32.0
3 韩斌 中南大学资源与安全工程学院 13 183 8.0 13.0
4 李宏业 2 30 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
可靠度理论
下向进路胶结充填采矿法
承载层
进路宽度
充填成本
技术经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿业研究与开发
月刊
1005-2763
43-1215/TD
大16开
湖南省长沙市麓山南路343号
42-176
1981
chi
出版文献量(篇)
4758
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9
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