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摘要:
以150系列高速大功率柴油机进气门软氮化为研究对象,对4Cr10Si2Mo进气门的软氮化强化工艺进行了研究、试验和改进,获得了稳定的软氮化层质量,从而有效地提高了进气门的使用性能,提高了该系列柴油机的可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 150系列柴油机进气门软氮化工艺研究
来源期刊 内燃机配件 学科 工学
关键词 4Cr10Si2Mo 进气门 软氮化 表面活化 分解率
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 产品工艺
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 TK41
字数 1784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2004.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志广 49 142 6.0 8.0
2 赵瑞 4 4 1.0 2.0
3 赵臣俊 中国人民解放军驻山西柴油机厂军事代表室 10 37 4.0 6.0
4 胡丰泽 中国人民解放军驻大同地区军事代表室 9 27 3.0 5.0
5 高海峰 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
4Cr10Si2Mo
进气门
软氮化
表面活化
分解率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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