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摘要:
对随机波浪激励的多自由度海洋平台模型进行动力分析,研究基于粘弹性阻尼器的海洋平台振动控制及阻尼器的位置优化,提出使用极点配置技术实现粘弹性阻尼器的优化定位;粘弹性阻尼器采用开尔文模型,将其对结构的作用看作是位移和速度的反馈控制.针对一海洋平台计算模型,在随机波浪载荷作用下进行平台振动响应分析及阻尼器的位置优化设计,结果表明采用极点配置技术设置粘弹性阻尼器,平台位移和加速度响应得到有效控制.
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文献信息
篇名 基于极点配置的海洋平台粘弹性阻尼振动控制
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 海洋平台 振动控制 粘弹性阻尼器 极点配置
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 振动与噪声
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 TB53
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马海龙 中国海洋大学工程学院 3 33 3.0 3.0
2 陆建辉 中国海洋大学工程学院 36 221 10.0 13.0
3 李宇生 中国海洋大学工程学院 4 44 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
振动控制
粘弹性阻尼器
极点配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
总被引数(次)
26216
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