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摘要:
直接指出湛江发电厂1号机组的给水泵汽轮机隔板分面出现裂纹的原因是:原铸钢件ZG20CrMo材质的铸型能力差,存在气孔、砂眼、缩孔、裂纹等缺陷;给水泵汽轮机隔板结构复杂,刚性不均匀,应力分布也不均匀,造成应力集中而出现裂纹.为此,针对给水泵汽轮机隔板所用ZG20CrMo材质的化学成分和力学性能,分析其焊接性,确定现场补焊方案及工艺.给水泵汽轮机隔板裂纹补焊修复后投入运行,一直未发现任何异常情况,说明补焊方案、工艺的正确合理.
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文献信息
篇名 湛江发电厂给水泵汽轮机隔板裂纹的分析及焊接修复
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 ZG20CrMo钢 隔板 补焊 热处理
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 分析与对策
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 TG44
字数 3191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2004.03.028
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作者信息
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1 许春义 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ZG20CrMo钢
隔板
补焊
热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
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