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摘要:
为实现模拟空间两飞行器对接动力学过程的对接综合试验台的平稳对接,提出了一种基于加速度控制的轨迹规划算法.给出了不同初始条件下的规划方法,以及对转动自由度的特殊处理.物理试验结果表明,规划模型能精确控制平台从初始零位运动到主被动对接机构初次接触位置,且最后时刻平台姿态与对接试验的初始条件完全吻合.该算法可直接用于对接综合试验台的控制.
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文献信息
篇名 对接综合试验台轨迹规划算法研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 对接综合试验台 六自由度运动模拟器 对接轨迹规划 加速度控制
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 V525
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2004.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵济明 12 40 3.0 6.0
2 赖安学 5 9 1.0 3.0
3 萨莉 4 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
对接综合试验台
六自由度运动模拟器
对接轨迹规划
加速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
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