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摘要:
我国地域辽阔,北方地区冬季天气寒冷,为了保证柴油机可靠起动及正常工作,防止机车冻裂损坏,内燃机车运用条件规定:机车柴油机冷却水和机油温度低于20℃时,不能起机;油、水温度低于40℃时不能加载.为了满足上述规定,内燃机车冬季在段内停留时都必须进行打温.在分析国内外各种打温方式特点的基础上,根据我国的现状开发了地面电源打温装置,介绍了该装置的设计思想和特点.经装车应用表明,该装置具有避免机车非工作性磨耗,节约打温费用,减轻打温人员劳动强度等特点,是解决我国内燃机车冬季打温问题的理想方法.
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文献信息
篇名 内燃机车地面电源打温装置开发
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 内燃机车 地面电源 打温装置
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U262.11
字数 3913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2004.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马修真 大连铁道学院交通运输工程系 15 58 5.0 6.0
2 李文辉 大连铁道学院交通运输工程系 10 157 5.0 10.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
地面电源
打温装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导