有控飞机地面试验数据在伺服弹性分析中的应用

• 作者: 章俊杰 陈桂彬
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动伺服弹性 伺服弹性地面试验 控制系统 数学模型
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: V211.47
• 字数: 2690字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2004.02.015

摘要

对于一架装备有增稳控制系统的先进飞机,建立符合实际情况的伺服弹性数学模型是一项困难而复杂的工作.为了提高伺服弹性建模精度,提出了一种在地面全机结构模态耦合试验的基础上,用试验结果修正伺服弹性数学模型的方法.通过一个工程算例验证,表明该方法能够有效地改善伺服弹性数学模型的精度,提高伺服弹性分析的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈桂彬	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	4	28	2.0	4.0
2	章俊杰	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	3	2	1.0	1.0