作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路运输等自然垄断性行业,由于有规模经济和范围经济之利,因此国家允许其由一家或少数几家企业经营.但这些行业常常会以垄断高价或垄断低产损害消费者福利.这种局面是由政企不分的管理体制和剩余索取权的不可转让造成的.因此要改变之,就要在自然垄断性行业进行股份制改造,实现政企分开和剩余索取权的可转让,以此来引入激励机制,提高效率.
推荐文章
我国铁路运输业的有效竞争探究
铁路运输业
有效竞争
铁路垄断
"营改增"对铁路运输业税负及其利润的影响研究
营改增
铁路运输业
税负
利润
垄断性行业政府规制政策思考
垄断性行业
政府规制
政策思考
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 从产权角度浅析自然垄断性行业的股份制改革--以铁路运输业为例
来源期刊 广州市财贸管理干部学院学报 学科 经济
关键词 自然垄断 产权 制度 剩余索取权
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 经济改革与发展
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 F53
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏丽华 华南师范大学经济与管理学院 14 9 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自然垄断
产权
制度
剩余索取权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州市财贸管理干部学院学报
季刊
chi
出版文献量(篇)
115
总下载数(次)
0
总被引数(次)
213
论文1v1指导