全掠翼概念机

• 作者: 俞彬彬
• 来源期刊: 航空模型
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动外形 后掠角 飞机 飞行 机翼 概念机 克服 优势 历史 年历
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: V271.492

摘要

人类飞行已有百年历史，一百年来，人们一直在实践并总结各种气动外形的优缺点。现代飞机广泛采用的常规气动外形由于主翼后掠角的不同可分为平直翼和后掠翼，这些技术在今天已相当成熟。由于两者各有优缺点，为融合它们的优势，克服各自的不足，发展了可变后掠翼飞机，如F-14、B-1、“狂风”等。它们在高速飞行时机翼转成大后掠角，