原文服务方: 机械强度       
摘要:
对于航空复杂试件,通过柔性夹具动力学优化设计,模拟真实结构以为试件提供给试件的动力学边界,是亟待解决的问题.文中对振动试验中位移响应进行分析,强调指出,模拟结构真实动力学特性,要求试验试件与原试件的固频及振型一致.固频模拟较易实现,振型模拟则否,故文中主要关注振型模拟.对模态截断和振型修正这两个重要问题进行研究,给出以能量范数表示的模态截断判别函数,以及基于线性空间变换的振型修正方法.
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文献信息
篇名 动力学边界模拟中的振型修正与模态截断
来源期刊 机械强度 学科
关键词 动力特性 模态截断 振型修正 夹具动力学优化设计 环境振动试验
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 振动·噪声·监测·诊断
研究方向 页码范围 609-614
页数 6页 分类号 O326|O329|TB122
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2004.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜节胜 西北工业大学振动工程研究所 84 1853 21.0 40.0
2 顾松年 西北工业大学振动工程研究所 8 244 6.0 8.0
3 高跃飞 西北工业大学振动工程研究所 7 108 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力特性
模态截断
振型修正
夹具动力学优化设计
环境振动试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
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总被引数(次)
35027
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