基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种用于ABS滑移率控制的滑模变结构控制方法,通过将实际滑移率与参考滑移率作比较,形成滑动面,追踪参考滑移率来使ABS系统处于制动的最佳区域.并且采用了饱和函数来削弱变结构带来的颤抖现象,经仿真表明,该方法在ABS的滑移率控制中是切实有效的.
推荐文章
基于滑模变结构的柔性倒立摆控制研究
柔性倒立摆
滑模变结构
变指数趋近率
基于滑模变结构控制的电动助力转向系统
电动助力转向(EPS)
单片机
滑模变结构控制(VSC)
PD控制
基于协调优化算法的滑模变结构控制研究
协调优化算法
准滑模变结构控制
控制方法
基于快速终端滑模状态观测器的车轮滑移率跟踪控制
控制工程
汽车工程
快速终端滑模状态观测器
车轮滑移率跟踪控制
快速终端滑模控制
有限时间稳定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 滑模变结构汽车ABS滑移率控制方法的研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 滑模变结构 滑移率
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U463.52+6.02
字数 2463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2004.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟兴 130 1640 21.0 35.0
2 何祈雯 2 22 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (13)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2010(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
滑模变结构
滑移率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导