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摘要:
本文简要介绍了柴油机要达到欧Ⅲ排放所需的技术手段,以及需要采取的技术措施,并针对直喷式柴油机重点加以说明.
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重型柴油机达到欧4和欧5标准的排放控制方案
排放控制
重型柴油机
柴油机氧化催化器
废气再循环
部分过滤器
选择性催化还原系统
为达到欧3排放标准采用Taguchi技术优化重型柴油机的喷油参数
Taguchi技术
欧3排放标准
喷油参数
重型柴油机
Daimler公司满足欧6和第4阶段排放标准的10.7 L商用车柴油机
柴油机
重载商用车
欧6排放标准
试验循环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低柴油机的排放以达到欧Ⅲ标准
来源期刊 山东内燃机 学科 工学
关键词 排放 柴油机 高压共轨 电控
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 环保与节能
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2004.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世君 7 26 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
排放
柴油机
高压共轨
电控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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