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摘要:
汽车薄板类零件大都具有三维空间曲面,在冲压成形中变形复杂,变形规律不易把握.因此汽车薄板零件数值模拟冲压成形技术已成为当今计算力学中富有挑战性的课题之一.阐述了汽车薄板零件冲压有限元建模中的曲面划分、接触参数设置等关键技术问题;并运用非线性有限元软件包SHEET-FORMING对某汽车骨架零件进行冲压数值模拟,分析了可能出现的问题.这对改进汽车模具设计、缩短模具调试周期、降低生产成本具有积极的意义.
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文献信息
篇名 汽车骨架零件成形数值模拟及其建模的研究
来源期刊 电加工与模具 学科
关键词 非线性有限元 汽车 建模 薄板冲压成形 数值模拟
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 3582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-279X.2004.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李靖谊 南京航空航天大学机电学院 28 155 7.0 10.0
2 华参庆 南京航空航天大学机电学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性有限元
汽车
建模
薄板冲压成形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电加工与模具
双月刊
1009-279X
32-1589/TH
大16开
江苏省苏州高新区金山路180号
28-36
1966
chi
出版文献量(篇)
2841
总下载数(次)
2
总被引数(次)
14983
论文1v1指导