道路阻抗函数理论与应用研究

• 作者: 吕连恩 周伟 王元庆
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路阻函数 极大似然估计法 标定 TransCAD软件
• 年，卷（期）: 2004,（9）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.09.022

摘要

在广义交通阻抗概念下,提出综合路阻函数模型.把时间、费用、交通流、收费站和城市节点影响通过参数标定建立起综合函数关系,避免了一般综合性路阻函数费用与时间相互转换过程中,需要时间价值参数这一难定量的指标.将建立的综合路阻函数模型,通过等式关系转化成交通规划软件TransCAD内部函数形式,以实现模型与交通规划软件结合应用,弥补了本文建立的路阻函数没有对交叉口进行专项考虑的缺陷.并用河北唐山的实例说明该函数模型的可行性.结果表明本文方法较常用的BPR曲线拟合交通量误差有显著降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王元庆	长安大学交通工程研究所	127	1900	23.0	39.0
2	周伟		83	2611	27.0	49.0
3	吕连恩	长安大学交通工程研究所	2	138	1.0	2.0