作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过了解我国高速铁路的特点,结合新建郑西客用专线的设计,论述接触网支柱在高速铁路的路基、路堑、车站、桥梁上接触网支柱的选型,及基础设计和计算的特点,接触网在隧道内安装的新措施,接触网在桥梁上下锚的新方案,让电气化设计人员了解高速铁路接触网支柱选型及其基础设置的新特点;接触网专业与相关专业的协调配合问题.
推荐文章
高速铁路接触网支柱选型和基础研究
高速铁路
接触网
支柱选型
基础
高速客运专线接触网的可靠性研究
铁路系统
高速客运专线
接触网
可靠性
铁路接触网支柱的图像序列自适应识别方法
接触网支柱识别
移动视频
YOLO v4网络
区域相关
SVTR-tiny网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于郑西客用专线接触网支柱选型及其基础设置的建议
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 接触网 高速铁路 支柱 桥梁 路堑 路基 车站 新方案 新措施 新建
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U225
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万一农 铁道第一勘察设计院电化处 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
接触网
高速铁路
支柱
桥梁
路堑
路基
车站
新方案
新措施
新建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技交流
季刊
兰州市和政路131号
出版文献量(篇)
1593
总下载数(次)
3
论文1v1指导