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摘要:
结合黄骅港一期工程航道水深的设计,对在平缓海滩上建设的直线长航道设计水深各影响因素及设计水深综合确定方法进行探讨,提出利用潮位变化提供的"附加水深"来满足浅水段的备淤深度和深水段的航行富裕深度.
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文献信息
篇名 直线长航道设计水深的确定
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 直线长航道 设计水深 富裕深度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 U656.502
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2004.04.004
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研究主题发展历程
节点文献
直线长航道
设计水深
富裕深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
论文1v1指导