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摘要:
研究了一种用于斜板式变排量压缩机的控制阀的稳态特性,在对该控制阀进行受力分析的基础上建立了控制阀数学模型,并开发了控制阀实验装置来验证了这一数学模型.最后运用建立的模型对控制阀的稳态特性进行了分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 斜板式变排量压缩机控制阀特性研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 控制阀 变排量压缩机 汽车空调 稳态特性
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4,20
页数 5页 分类号 TP6
字数 2768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2004.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李先庭 158 3891 34.0 57.0
2 田长青 16 281 8.0 16.0
3 窦春鹏 16 149 8.0 11.0
4 杨新江 8 83 6.0 8.0
5 廖云飞 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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1990(1)
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研究主题发展历程
节点文献
控制阀
变排量压缩机
汽车空调
稳态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
总被引数(次)
55002
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导