原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
选用奥华液化石油气有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机进行性能测试分析.试验表明,在不改变原机压缩比和点火提前角时,燃用LPG的动力性下降了,最大功率为原机90%;最大扭矩为原机的92%.燃用LPG比燃用汽油的当量比油耗低,节能率在5%左右.
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文献信息
篇名 LPG-汽油双燃料发动机试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 LPG 双燃料发动机 空燃比
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TK463
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2004.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧真宝 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 3 5 1.0 2.0
2 赵丹平 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 41 114 6.0 7.0
3 石秀勇 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 4 22 2.0 4.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
LPG
双燃料发动机
空燃比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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