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摘要:
基于连续型遗传算法,并与工程设计方法及相关结构有限元计算结果紧密结合,建立了固体发动机优化模型.以固体发动机的冲质比为目标函数,对发动机工作压强、喷管扩张比和喉径等参数进行了优化设计.计算结果表明,采用遗传算法十分有效,能够快速获得最优解,提高发动机的整体性能.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的固体火箭发动机参数优化设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 250-254
页数 5页 分类号 V435
字数 4051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国强 西北工业大学航天学院 177 1613 17.0 26.0
2 田维平 25 168 9.0 11.0
3 余贞勇 22 108 7.0 9.0
4 何景轩 12 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
遗传算法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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20905
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