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摘要:
针对某台K-200-130-3型200MW汽轮机2号轴承故障问题进行了试验研究,结果表明引发故障的主要原因是高压缸喷嘴不对称进汽产生的横向剩余力.采取调整喷嘴配汽方式为对称进汽,彻底消除了该故障.
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文献信息
篇名 200 MW汽轮机轴承故障的诊断与处理
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 汽轮机 轴承 振动 故障 配汽剩余力
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TK263.6+4
字数 3154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9649.2004.01.010
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作者信息
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